Задня втулка TANKE TH-490 Boost 148×12 мм

Задня втулка TANKE TH-490 Boost 148×12 мм, 32 отвори, 120 клацань, 6 собачок, 4 герметичних підшипники

Опис

Задня втулка TANKE TH-490 Boost — це потужний компонент для гірських велосипедів, який забезпечує миттєвий відгук і високу надійність на складних трасах. Система зачеплення «6 собачок / 120 клацань» дає змогу моментально передавати зусилля на колесо без відчутних люфтів. Корпус із міцного алюмінієвого сплаву витримує серйозні навантаження, а 4 герметичні підшипники зі стопорними кільцями надійно захищені від бруду та вологи. Завдяки стандарту Boost і широкій сумісності з касетами (7‑12 швидкостей) ця втулка стане чудовою основою для збірки коліс під сучасний МТБ.

Характеристики

• ✔️ Модель: TH-490 (Boost)
• ✔️ Кількість отворів під спиці: 32 (14G, вигнуті спиці)
• ✔️ Тип осі: наскрізна 12×148 мм (Boost)
• ✔️ Тип гальма: дискове (6 болтів)
• ✔️ Зачеплення: 6 собачок (6‑pawl), 120 клацань (120 clicks)
• ✔️ Підшипники: 4 герметичних промислових підшипники
• ✔️ Сумісність із касетами: 7–12 швидкостей (HG)
• ✔️ Матеріал корпусу: високоміцний алюмінієвий сплав
• ✔️ Вага (задня втулка): ~286 г
• ✔️ Колір: чорний

Переваги

• ✅ Миттєве зачеплення (120 клацань): система з 6 собачок і високою щільністю зубців практично унеможливлює люфт і затримку під час старту — ви отримуєте моментальне передання зусилля на колесо.
• ✅ 4 герметичні підшипники: збільшена площа опор зменшує тертя, підвищує плавність ходу та захищає внутрішні компоненти від води й абразиву, що подовжує ресурс втулки.
• ✅ Універсальність трансмісії: сумісність із касетами 7–12 швидкостей (HG/MS/XD) дає змогу використовувати втулку в різноманітних збірках — від бюджетних 8‑швидкісних систем до сучасних 12‑швидкісних трансмісій.
• ✅ Boost 148×12 мм: збільшена ширина фланців забезпечує підвищену жорсткість колеса, покращує керованість на високих швидкостях і в поворотах, що особливо важливо для активного катання пересіченою місцевістю.
• ✅ 32 посилених отвори: традиційне 32-спицеве колесо забезпечує оптимальний баланс між міцністю, жорсткістю та ремонтопридатністю — при поломці однієї спиці конструкція залишається стабільною.

Особливості та застосування

• ⭐ Висока надійність при інтенсивних навантаженнях: обробка корпусу методом ЧПК і посилена конструкція розраховані на тривале використання у складних умовах.
• ⭐ Тихіша робота при коченні (із можливістю легкого гудіння): 120-точкова система зачеплення створює рівномірний, не різкий гул на холостому ходу, що не дратує під час тривалих спусків.
• ⭐ Гнучкість вибору фрихаба: можливість встановлення барабанів HG (Shimano), MS (Micro Spline) або XD (SRAM) робить втулку сумісною з будь-якою сучасною трансмісією.
• ⭐ Обслуговуваність: підшипники є змінними, що за правильної експлуатації дає змогу відновити втулку без заміни всього корпусу.

Рекомендації щодо встановлення

• ➤ Для яких велосипедів: ідеально підходить для гірських велосипедів (трейл, ендуро, олл‑маунтин) з рамами, що підтримують Boost 148×12 мм.
• ⚠️ Важливо: перед покупкою переконайтеся, що рама має задню ширину 148 мм і призначена для осі 12 мм (наскрізна, а не QR). Несумісна з класичними ексцентриками 135 і 142 мм.
• ⚙️ Збірка колеса: використовуйте спиці з ніпелями довжиною, розрахованою під конкретний обід, і обов’язково дотримуйтеся перехресної схеми з трьох хрестів для рівномірного розподілу навантаження.
• ☝️ Догляд та обслуговування: регулярно перевіряйте затягування осі (момент затягування — 40–50 Н·м) і за потреби промивайте підшипники; розбирання та заміну підшипників рекомендуйте довіряти досвідченому механіку.