Ротор G3 160мм

Гальмівний ротор G3 160 мм (6 болтів) — підсилена сталь, 94 г

Опис

Гальмівний ротор G3 діаметром 160 мм — це надійний компонент для дискових гальм гірських, шосейних, гравійних та гібридних велосипедів. Виготовлений з високоякісної нержавіючої сталі з обробкою на ЧПК, він забезпечує відмінну зносостійкість і стабільну роботу в будь-яку погоду. Кріплення 6 болтами (ISO) гарантує надійну фіксацію на втулці, а перфорована конструкція сприяє ефективному відведенню тепла та самоочищенню від бруду. Вага всього 94 г — один із найкращих показників у своєму класі, що не перевантажує колесо та зберігає динаміку велосипеда.

Характеристики

• ✔️ Діаметр: 160 мм
• ✔️ Кріплення: 6 болтів (ISO, стандарт IS)
• ✔️ Матеріал: Нержавіюча сталь (SUS420 / 1CR13)
• ✔️ Товщина: 1.8 – 2.0 мм
• ✔️ Вага: 94 – 100 г
• ✔️ Відстань між отворами: 44 мм
• ✔️ Сумісність: Shimano, SRAM, Tektro, TRP та інші 6-болтові системи
• ✔️ Застосування: MTB, шосе, гравій, гібрид, BMX

Переваги

• ✅ Надійне гальмування: Рівна гальмівна поверхня без биття забезпечує чітке та потужне уповільнення в будь-яких умовах.
• ✅ Ефективне охолодження: Перфорація та насічки збільшують площу контакту з повітрям, запобігаючи перегріву на довгих спусках.
• ✅ Легка вага (94 г): Знижує непідресорену масу, покращуючи керованість та розгін.
• ✅ Зносостійка сталь: Матеріал стійкий до корозії, не деформується при нагріванні та витримує інтенсивне використання.
• ✅ Універсальність: Підходить для механічних і гідравлічних дискових гальм більшості популярних брендів.
• ✅ Просте встановлення: Стандартне 6-болтове кріплення сумісне з більшістю втулок.

Особливості та застосування

• ⭐ Оптимальний діаметр 160 мм: Універсальний розмір, що забезпечує хороший баланс між гальмівною потужністю та вагою для більшості типів велосипедів.
• ⭐ Самоочищення від бруду: Отвори сприяють видаленню води та абразиву з гальмівної поверхні, зберігаючи ефективність у негоду.
• ⭐ Сумісність з E‑Bike: Ротор витримує підвищені навантаження, характерні для електровелосипедів.
• ⭐ Доступна ціна: Чудове співвідношення ціни та якості для бюджетної збірки або заміни зношеного компонента.

Рекомендації щодо встановлення та догляду

• ➤ Встановлення: Закріпіть ротор на втулці 6 болтами (входять до комплекту). Затягуйте їх рівномірно хрест-навхрест з моментом 4–6 Н·м.
• ⚠️ Важливо: Перед встановленням знежирте поверхню ротора ізопропіловим спиртом. Не торкайтеся гальмівної поверхні пальцями.
• ⚙️ Притирання: Після встановлення виконайте 20–30 плавних гальмувань для оптимального контакту з колодками.
• ☝️ Догляд: Регулярно очищуйте ротор від бруду. При потраплянні масла — негайно протріть спиртом.