Каретка TH BSA-B.B. під квадрат 68мм

Каретка TH BSA-B.B. під квадрат 68 мм

Опис

Каретка TH BSA-B.B. призначена для встановлення в каретковий вузол рам шириною 68 мм із різьбовим стандартом BSA. Модель оснащено віссю під квадратний профіль шатунів, що робить її сумісною з більшістю бюджетних та середніх груп компонентів. Конструкція з промисловими закритими підшипниками забезпечує стабільну роботу в різних умовах експлуатації.

Характеристики

• ✔️ Ширина каретки: 68 мм
• ✔️ Довжина осі (доступні варіанти): 110.5 мм, 113 мм, 116 мм, 118 мм, 122.5 мм, 127.5 мм
• ✔️ Матеріал корпусу та осі: сталь
• ✔️ Стандарт різьби: BSA (англійський 1.37″ x 24 TPI)
• ✔️ Тип осі: квадрат (JIS)
• ✔️ Тип підшипників: промислові закритого типу

Переваги

• ✅ Універсальність: підходить для більшості гірських, міських, шосейних та гібридних велосипедів із рамою 68 мм BSA.
• ✅ Простота монтажу: вісь під квадрат дозволяє швидко встановити шатуни без спеціального інструменту.
• ✅ Високий ресурс: закриті промислові підшипники захищені від бруду та вологи, що подовжує термін служби вузла.

Особливості

• ⭐ Промислові підшипники закритого типу: забезпечують плавне обертання та не потребують регулювання протягом тривалого часу.
• ⭐ Посилена сталева вісь: витримує високі навантаження при агресивному стилі катання.
• ⭐ Стандарт BSA: найпоширеніший різьбовий стандарт, що гарантує широку сумісність із рамами різних виробників.

Сумісність

• ➤ Рами: велосипеди з каретковим вузлом шириною 68 мм та різьбою BSA (англійський стандарт).
• ➤ Шатуни: будь-які шатуни з квадратним отвором JIS (наприклад, Shimano, SRAM, SunRace, Kellys).
• ➤ Довжина осі: обирайте значення відповідно до вильоту шатунів та типу велосипеда.

Рекомендації

• ⚙️ Вибір довжини осі: перед покупкою звірте довжину осі з вильотом ваших шатунів — для більшості 3-зіркових систем підійде 113 або 118 мм, для одношвидкісних — 110.5 мм.
• ⚙️ Монтаж: при встановленні обов'язково використовуйте консистентне мастило на різьбу корпусу для запобігання заїданню.
• ⚙️ Обслуговування: періодично оглядайте підшипники на люфт; за відсутності сторонніх звуків додаткове обслуговування не потрібне.