Втулка задняя ARC MT-001RA 32H
Описание
Задняя втулка ARC MT-001RA 32H предназначена для сборки колес на горные, шоссейные и гибридные велосипеды. Модель рассчитана на 32 спицы, оснащена алюминиевым корпусом и двумя промышленными подшипниками для обеспечения стабильной работы в различных условиях.Характеристики
- ✔️ Тип втулки: задняя
- ✔️ Артикул: ARC MT-001RA 32H
- ✔️ Количество отверстий: 32
- ✔️ Привод: под кассету
- ✔️ Совместимость кассет: 8/9/10/11 скоростей
- ✔️ Крепление ротора: 6 болтов
- ✔️ Посадочное расстояние OLD: 135 мм
- ✔️ Диаметр оси: 9 мм
- ✔️ Материал корпуса: алюминий
- ✔️ Подшипники: 2 промышленных подшипника
- ✔️ Количество собачек в барабане: 3
- ✔️ Крепление к раме: эксцентрик (в комплекте)
- ✔️ Цвет корпуса: черный с логотипом ARC
- ✔️ Вес: 453 г
Преимущества
- ✅ Надежная конструкция: алюминиевый корпус и два промподшипника обеспечивают устойчивость к нагрузкам и длительный срок службы.
- ✅ Плавный ход: 3 собачки в барабане и промышленные подшипники дают равномерное вращение с низким уровнем шума и вибраций.
- ✅ Легкий вес: масса 453 г снижает общий вес колеса, улучшая разгон и маневренность велосипеда.
- ✅ Универсальность: 6-болтовое крепление ротора и совместимость с кассетами на 8–11 звезд упрощают подбор тормозной системы и трансмиссии.
Особенности
- ⭐ Малошумная работа: конструкция барабана с тремя собачками минимизирует фоновый шум при накате.
- ⭐ Полная комплектация: втулка поставляется с эксцентриком для непосредственной установки в дропауты рамы.
Совместимость
- ➤ Рама: стандарт OLD 135 мм — подходит для большинства современных горных и гибридных рам.
- ➤ Кассета: Shimano / SRAM / SunRace на 8, 9, 10 и 11 звезд.
- ➤ Тормозной ротор: 6-болтовое крепление (диаметр подбирается под ротор велосипеда).
- ➤ Спицы: 32 отверстия — стандартная геометрия для сборки колес с равномерным натяжением.
Рекомендации
- ⚙️ Установка: при сборке колеса используйте ниппельные ключи с правильным размером (обычно 3.2 или 3.3 мм) и динамометрический ключ для равномерной затяжки.
- ⚙️ Обслуживание подшипников: через каждые 1500–2000 км проверяйте затяжку конусов или состояние промподшипников — люфт и заедание не допускаются.
- ⚙️ Момент затяжки оси: затягивайте эксцентрик до упора, избегая использования дополнительных рычагов — это предотвращает повреждение оси и дропаутов.









































































