Тормоза дисковые Sram DB8 Передний задний

SRAM DB8 — 4-поршневые гидравлические тормоза с минеральным маслом

Описание

SRAM DB8 — это мощные и простые в обслуживании гидравлические дисковые тормоза, созданные по принципу «установил и забыл». Они обеспечивают тормозную мощь уровня Code, но с использованием минерального масла Maxima, что значительно упрощает обслуживание. Комплект включает передний (длина шланга 950 мм) и задний (1550 мм) тормоз. Задний тормоз поставляется в комплектации J‑Kit — это означает, что гидролиния уже заполнена маслом, обжата и герметично запаяна со стороны ручки, а место соединения защищено мембраной. Вам остаётся лишь проложить шланг через раму и соединить с ручкой — никакой прокачки не требуется. Оба тормоза собраны, заполнены жидкостью и полностью готовы к установке. Эргономичная ручка, простой доступ к регулировке и прочный калипер с 4 поршнями обеспечивают отличную производительность в любых условиях.

Характеристики

• ✔️ Тип: Гидравлический дисковый, 4-поршневой
• ✔️ Применение: MTB, трейл, эндуро
• ✔️ Тормозная жидкость: Минеральное масло Maxima
• ✔️ Колодки: Органические, со стальной основой (совместимы с SRAM Code)
• ✔️ Монтаж: Direct Mount (DIR)
• ✔️ Регулировка: Reach Adjust (с инструментом)
• ✔️ Совместимость: MatchMaker / MMX
• ✔️ Длина шлангов: Передний — 950 мм, задний — 1550 мм
• ✔️ Комплектация заднего тормоза: J‑Kit (заполнен, обжат, готов к подключению без прокачки)
• ✔️ Материалы: Ручка, корпус и калипер — алюминий; поршни — фенольный пластик
• ✔️ Цвет: Diffusion Black

Преимущества

• ✅ Простота обслуживания: Минеральное масло Maxima не требует частой замены и безопасно для компонентов.
• ✅ Тормозная мощь уровня Code: 4 поршня обеспечивают надёжное и контролируемое торможение на сложных трассах.
• ✅ Задний тормоз в комплектации J‑Kit: Готов к установке без прокачки — идеально для внутренней проводки и быстрого монтажа.
• ✅ Оптимизированная ручка: Эргономичная форма и регулировка вылета обеспечивают комфорт и точность управления.
• ✅ Совместимость с MatchMaker: Экономит место на руле, объединяя ручки тормоза с манетками и элементами управления RockShox.
• ✅ Универсальность колодок: Используются проверенные колодки SRAM Code — легко найти замену.

Особенности технологии

• ⭐ J‑Kit комплектация (задний тормоз): Ручка и шланг поставляются раздельно, но уже заполнены маслом и герметичны. Мембрана на конце шланга проколется при подключении к ручке — система становится герметичной без прокачки.
• ⭐ 4-поршневой калипер: Обеспечивает равномерное распределение тормозного усилия и отличную модуляцию.
• ⭐ Минеральное масло Maxima: Стабильно в широком диапазоне температур, не агрессивно к уплотнителям и не впитывает влагу.
• ⭐ MatchMaker / MMX: Позволяет закрепить ручку тормоза и манетку на одном хомуте, освобождая место на руле.

Рекомендации по установке

• ➤ Установка: Проложите гидролинии через раму, подключите шланг заднего тормоза к ручке (J‑Kit) — прокачка не требуется. Передний тормоз также готов к установке.
• ⛔ Важно: Роторы, крепления, болты и хомут MatchMaker в комплект не входят — приобретаются отдельно.
• ⚙️ Совет: Используйте только минеральное масло Maxima для долива и обслуживания. Не смешивайте с другими жидкостями.
• ☝️ Уход: Регулярно проверяйте состояние колодок и уровень масла в системе.