Ротор Sram Centerline 160мм

Тормозной ротор Sram Centerline 160 мм, 6 болтов, нержавеющая сталь, 114 г

Описание

Тормозной ротор Sram Centerline диаметром 160 мм — это высококачественный компонент для горных, шоссейных и туристических велосипедов. Изготовленный из нержавеющей стали, он обеспечивает стабильную работу в любых погодных условиях. Специальная конструкция ротора (Centerline) отличается оптимизированной формой тормозной поверхности, которая способствует равномерному износу колодок и снижает уровень шума при торможении. Благодаря 6-болтовому креплению (ISO) ротор совместим с большинством дисковых тормозных систем. Вес 114 г — отличный показатель для стального ротора такого диаметра, что положительно влияет на неподрессоренную массу велосипеда.

Характеристики

• ✔️ Модель: Centerline
• ✔️Диаметр: 160 мм
• ✔️ Крепление: 6 болтов (ISO, 6‑bolt)
• ✔️Материал: Нержавеющая сталь
• ✔️ Вес: 114 г
• ✔️Совместимость: Дисковые тормоза с креплением 6 болтов (Shimano, SRAM, Tektro, TRP и др.)
• ✔️ Рекомендуемые колодки: Органические, металлокерамические, полуметаллические
• ✔️Применение: MTB, гравий, шоссе, туринг, город

Преимущества

• ✅ Оптимизированная форма Centerline: Запатентованная конструкция ротора забезпечує рівномірне прилягання колодок, зменшує вібрації та шум, подовжує ресурс гальмівної системи.
• ✅ Нержавіюча сталь: Матеріал стійкий до корозії, не деформується при нагріванні, забезпечує стабільне гальмування в дощ і бруд.
• ✅ Легка вага (114 г): Ротор значно легший за багато аналогів, що знижує обертову масу колеса та покращує розгін.
• ✅Сумісність з більшістю тормозів: Стандарт 6 болтів (ISO) дозволяє встановлювати ротор на будь-які втулки з відповідним кріпленням.
• ✅ Ефективне відведення тепла: Конструкція сприяє кращій вентиляції, що запобігає перегріву гальмівної системи на довгих спусках.

Особливості та сумісність

• ⭐Технологія Centerline: Суцільна гальмівна доріжка без отворів або прорізів, що забезпечує максимальну площу контакту з колодками для потужного та передбачуваного гальмування.
• ⭐ 6-болтове кріплення: Використовує шість гвинтів M5 (в комплект не входять), що забезпечує надійну фіксацію до втулки. Сумісний з усіма сучасними 6-болтовими роторами.
• ⭐ Рівномірний знос колодок: Гладка поверхня без перфорації зменшує абразивне зношування колодок, подовжуючи їхній термін служби.
• ⭐ Рекомендований момент затяжки: 4–6 Н·м (затягуйте хрест-навхрест, використовуючи фіксатор різьби).

Рекомендації по використанню

• ➤ Для велосипедів: Оптимальний вибір для гірських велосипедів (трейл, кросс-кантрі), шосейних, гравійних та міських моделей з дисковими гальмами 6-болт.
• ⚠️ Важливо: Ротор сумісний тільки з гальмівними супортами, розрахованими на ротор 160 мм. Для іншого діаметра (140, 180 мм) необхідно використовувати адаптер або інший ротор.
• ⚙️ Порада: Після встановлення нового ротора обов'язково проведіть обкатку (притирання) — 20–30 плавних гальмувань з помірним зусиллям для оптимального контакту з колодками.
• ☝️ Догляд: Уникайте потрапляння мастила на гальмівну поверхню. За потреби очищуйте ротор ізопропіловим спиртом. Не використовуйте абразивні засоби.